防爆電加熱器中的防爆熱電偶多種防爆形式，防爆性能好；壓簧式感溫元件，抗振性能好，防爆熱電偶是利用間隙隔爆原理，設計具有足夠強度的接線盒等部件，將所有會產生火花、電孤和危險溫度的零部件都密封在接線盒內，當盒內發生爆炸時。 空氣加熱器專家認為防爆電加熱器是一種國際流行的高品質長壽命電加熱設備。用于對流動的液態、氣態介質的升溫、保溫、加熱。采用流體熱力學原理均勻地帶走電熱元件工作中所產生的巨大熱量，使被加熱介質溫度達到用戶工藝要求。防爆電加熱器的主要防爆措施是在加熱器的接線盒內有一個隔爆裝置，消除電火花引爆的隱患�？諝饧訜崞鲗＜覍τ诓煌�的加熱場合，加熱器的防爆等級要求也不同，視具體情況而定�；�工行業的化工物料升溫加熱、一定壓力下一些粉末干燥、化工過程及噴射干燥；碳氫化合物加熱，包括石油原油、重油、燃料油、導熱油、滑油、石臘等；工藝用水、過熱蒸汽、熔鹽、氮（空）氣、水煤氣類等等需升溫加熱的流體加溫；由于采用先進的防爆結構，設備可廣泛應用在化工、軍工、石油、天然氣、海上平臺、船舶、礦區等需防爆場所。

電加熱導熱油爐是一種新型、安全、高效節能并能提供高溫熱能的特種工業爐，是一種以電為熱源，導熱油為熱載體，利用循環油泵強制液相循環.將熱能輸送給用熱設備后.繼而返回重新加熱的直流式特種工業爐，如此周而復始，實現熱量的連續傳遞，使被加熱物體溫度升高，達到加熱的工藝要求。 1、工作原理 對于導熱油加熱器，熱量是由浸入導熱油的電加熱元件產生和傳輸的，以導熱油為介質，利用循環泵，強制導熱油進行液相循環，將熱量傳遞給用一個或多種用熱設備，經用熱設備卸載后，重新通過循環泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設備，如此周而復始，實現熱量的連續傳遞，使被加熱物體溫度升高，達到加熱的工藝要求。 2、功能特點 （1）具有完備的運行控制和安全監測裝置，能實行自動化控制。 （2）能在較低的運行壓力下，獲得較高的工作溫度。 （3）熱效率高，可達95%以上，控溫精度可達±1℃。 （4）設備體積小，安裝較靈活，宜安裝在用熱設備附近。 （5）具有完備的運行控制和安全監測裝置，可以精密地控制工作。 3、使用注意事項 （1）電加熱導熱油爐的操作人員，應經過電加熱導熱油爐方面知識的培訓，并經當地鍋爐安全監察機構考核發證。 （2）電加熱導熱油爐使用單位，必須制訂電加熱導熱油爐操作規程。操作規程應包括電加熱導熱油爐啟動、運行、停爐、緊急停爐等操作方法和注意事項。操作人員必須按操作規程進行操作。 （3）電加熱導熱油爐范圍內的管道應采取保溫措施。 （4）電加熱導熱油爐在開機升溫過程中，應多次打開鍋爐上的排氣閥，以排凈空氣、水及有機熱載體混合蒸汽。當有機熱載體的溫度與壓力符合對應關系后，應停止排氣，進入正常運行。 （5）有機熱載體必須經過脫水后方可使用。不同的有機熱載體不宜混合使用。需要混合使用時，混用前應由有機熱載體生產單位做混兌實驗并提供混用條件和要求。 （6）使用中的有機熱載體每年應對其殘碳、酸值、粘度、閃點等進行分析，當有分析項目不合格時，應停止使用、清洗系統并更換熱載體。 （7）電加熱導熱油爐受熱面應定期進行檢查和清洗，應將檢查和清洗情況存入鍋爐技術檔案。 （8）電加熱導熱油爐安裝后，在投入運行前應由使用單位和安裝單位進行1．5倍工作壓力的液壓試驗，合格后方能投入運行。 （9）鍋爐房應有有效的防火和滅火措施。

一、電加熱產品的使用注意事項 1、元件允許在下列條件下工作: ①．空氣相對濕度不大于95%，無爆炸性和腐蝕性氣體。(防爆加熱器除外) ②．工作電壓應不大于額定值的1.1倍，外殼應有效接地。 ③．絕緣電阻≥1MΩ 介電強度:2KV/1min。 2、電熱管應做好定位固定,有效發熱區必須全部浸入液體或金屬固體內，嚴禁空燒。發現管體表面有水垢或結碳時，應及時清除干凈再用，以免影晌散熱而縮短使用壽命。 3、加熱易熔金屬或固態硝鹽、堿、瀝清、石臘等時，應先降低使用電壓，待介質熔化后，才能升至額定電壓。 4、加熱空氣時元件應交叉均勻排列，使元件有良好的散熱條件，使流過的空氣能充分加熱。 5、加熱硝鹽時應考慮安全措施，預防爆炸事故。 6、接線部分應放在保溫層外面，避免與腐蝕性、爆炸性介質、水份接觸;引接線應能長期承受接線部分的溫度及加熱負載，接線螺絲緊固時應避免用力過猛。 7、元件應存放在干燥處，若因長期放置絕緣電阻低于1MΩ時，可在200℃左右的烘箱中干燥，或降低電壓通電加熱，直至恢復絕緣電阻。 8、電熱管出線端的氧化鎂粉，在使用場所避免受到污染物與水分滲入，防止漏電事故的發生。 二、電加熱產品的日常保養 1、加熱器運轉一段時間后(根據用戶使用情況)，應擰下點火塞清理積碳，如點火塞絲燒斷，應拆下更換新的點火塞。 2、如果積碳太多，引起熱效率降低時，應清理水套內壁散熱片及燃燒室內的積碳。 3、如果發現加熱器主機進氣管排氣管和滴油管被泥土堵塞時，請及時清理、疏通。請保持加熱器艙體內清潔，周圍嚴禁放置易燃雜物。 4、保證油箱、油管及濾油電磁閥清潔，防止污物堵塞油路。 5、加熱器循環系統中應使用與外界環境溫度相適應的防凍液作為循環加熱介質。 6、加熱器水泵應根據用戶使用情況，定期檢查，如果發現起密封作用的水封部件漏水，或水泵啟動運轉困難等故障，應及時檢修。 7、加熱器主機上的自動控制盒、濾油電磁飯及其它電器元件均按一般低壓電器維護方法進行維護，自動控制盒各性能參數在出廠前均經廠家認真調試，用戶切勿擅自改動。 8、保證熱控件總之狀態良好，定期檢查，如發現微動開關失靈或損壞，請及時更換。 9、加熱器多使用的主電機，正常情況下，使用5000小時不需要維修，如因使用時間過長或其它原因造成工作不正常時，應予以檢修，檢查碳刷磨損或軸承潤滑情況，必要時請添加潤滑脂或更換碳刷。 10、在溫暖季節不使用加熱器期間，請定期啟動4—5次，每次運行約5分鐘，確保加熱器在下次使用時運轉正常。

一、風道加熱器由本體和控制系統兩部分組成，發熱元件采用不銹鋼鋼管做保護套管,高溫電阻合金絲,結晶氧化鎂粉,經壓縮工藝成型.控制部分采用先進的數字電路,集成電路觸發器、高反壓可控硅等組成可調測溫、恒溫系統，保證了電加熱器的正常運行。 二、風道加熱器使用6項注意點說明 1、首次開車運行，檢查電氣絕緣(總絕緣應大于1兆歐)，絕緣過低可用重油預熱24小時后送電。 2、開啟進出口閥門，關閉旁通閥。10分鐘后手感出口有油溫，方可送電。禁止加熱器開啟時打開旁通閥。 3、開啟：先送油后送電。關閉：先停電后停油。嚴禁無油或油不流動送電。故障狀態油不流動應及時關閉電加熱器。 4、開啟順序：閉合大小空氣開關及上電主令開關。根據需要選擇遠控近控，近控時請參照產品說明書。設定各項參數。關閉時先關上電主令開關和遠近轉換開關(放于空位)，后關閉小空氣開關和大空氣開關。 5、加熱器應建立正常生產巡檢制度。加熱器檢查包括有無泄漏，手感殼體有無超溫，報護開關是否動作。電氣檢查包括電壓電流是否正常，各接線端有無過熱。 6、加熱器屬于輔助設備，油品好時加熱器開度控制在60%之內，油品差時控制開度在40%之內。 三、風道加熱器的電熱管有如下要求： 1、 升溫時間：在試驗電壓下，元件從環境溫度升至試驗溫度時間應不大于15min 2、 額定功率偏差：在充分發熱的條件下，元件的額定功率的偏差應不超過下列規定的范圍;對額定功率小于等于100W的元件為：±10%。對額定功率大于100W的元件為+5%～-10%或10W，取兩者中的較大值。 3、 泄露電流：冷態泄露電流以及水壓和密封試驗后泄露電流應不超過0.5mA ，工作溫度下的熱態泄露電流應不超過公式中的計算值，但最大不超過5mA I=1/6(tT×0.00001) 　I—熱態泄露電流mA　　t—發熱長度mm 　T-工作溫度℃ 　　多個元件串聯到電源中時，應以這一組元件為整體進行泄露電流試驗。 4、 絕緣電阻：出廠檢驗時冷態絕緣電阻應不小于50MΩ 　　密封試驗后，長期存放或者使用后的絕緣電阻應不小于1MΩ 　　工作溫度下的熱態絕緣電阻應不低于公式中的計算值，但最小應不小于1MΩ。 R=「(10-0.015T)/t」×0.001 　　R—熱態絕緣電阻MΩ 　　t—發熱長度mm 　　T—工作溫度℃ 5、 絕緣耐壓強度：元件應在規定的試驗條件和試驗電壓下保持1min，而無閃絡和擊穿現象。 6、 經受通斷電的能力 ：元件應能在規定的試驗條件下經歷2000次通斷電試驗，而不發生損壞。 7 、過載能力：元件在規定的試驗條件和輸入功率下應承受30次循環過載試驗，而不發生損壞。 8 、耐熱性：元件在規定的試驗條件和試驗電壓下應承受1000次循環耐熱性試驗，而不發生損壞。

加熱水的加熱管易結水垢，導熱油電加熱管就易結碳。今天我來跟大家說說，導熱油加熱管易結碳的原因以及如何防止導熱油加熱管結碳。 導熱油加熱管易結碳原因：導熱油溫度過高，就會碳化。而加熱管表面溫度很高，如果加熱管筒內導熱油流速太低的話，就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高，形成積碳。 那對于這樣的一個結碳問題，我們可以采取哪些措施來防止呢？ 1、首先從加熱管本身考慮的話，我們一般建議客戶表面負荷不宜過高（加熱管每米功率最好控制在1.5-2KW/米以內為好），這樣可以降低加熱管的表面溫度。 2、其次電熱管本身的材質可以采用中碳鋼、高碳鋼、不銹鋼或者防水垢涂層處理過的加熱管，此電加熱管不僅僅在防水垢上起到很大的作用，在結碳的問題上也會起到一定的作用。 3、選擇質量好點的導熱油。 4、導熱油爐中泵的流速盡量要選大些的，流速快，就能減小導熱油局部溫度太高的可能性。  5、導熱油加熱器停止工作時，應先把溫度降到常溫狀態，避免高溫停機。因為在高溫運行狀態停機的一瞬間，發熱管表面還處于高溫狀態，此時發熱管筒內的導熱油停止流動，就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高，形成積碳。 總而言之，我們做一切措施的目的都一樣，盡量降低加熱管的表面溫度，溫度降低下來，就不易結碳。